Türkiye'de havacılık hususunda 80 yıldan fazla bir süredir yükseköğrenim düzeyinde eğitim ve öğretim sürmektedir. Başlangıçta İTÜ Makina Fakültesi bünyesinde Uçak şubesinde hava aracı tasarımı ve üretimi kapsamında başlayan öğretim 1980'lerde Anadolu Üniversitesi'nde hava aracı bakım personeli ve pilot yetiştirme konularında genişlemiştir. Havacılığın bir şekilde işletme faaliyeti olması nedeniyle son dönemde Havacılık Yönetimi bölümleri de öğretime başlamıştır.
Bu kapsamda ülkemizde hava aracı bakım yönetimi konusunda bilgi sahibi olunması için müfredatlarına bu konuyu dâhil etmiş olan farklı bölümler bulunmaktadır.
Mühendislik bölümleri bakım sürecinin tasarımı hususunu bir mühendislik problemi olarak ele alırken Havacılık yönetimi bölümlerinde bakım yönetimi bir vaka olarak ele alınmakta ve sevk ve idare açısından inceleme yapılmaktadır. Bunun dışında doğrudan bakım personeli adayı yetiştirilen bölümlerde bakım faaliyetlerinin eksiksiz, hatasız ve doğru yapılmasına yönelik hem uygulamalı hem de kuramsal açıdan eğitim ve öğretime odaklanılmaktadır.
Halihazırda Türkçe literatürde hava aracı bakım yönetimi hususunda hem idari mevzuatı açıklayan hem de diğer hususları açıklayan çok başarılı eserler hazırlanmış ve hem derslerde hem de diğer akademik yayınlarda referans olmak üzere kullanılagelmiştir.
Çevirisini yaptığımız eser Dünya çapında bakım yönetimi için bir referans olarak kabul edilmektedir. İçeriği ve sunumu açısından oluşturulmuş dizinin ve kullanılan terimlerin ortak bir Türkçe ile sunulması bundan sonra yazılacak eserler için yararlı bir yöntembilim kullanımına esas teşkil edeceği umulmaktadır.
Bu nedenle hem bir hava aracı bakım sürecinin temel akışını tasarımdan uygulamaya açıklayan bir yapı içinde tasarımdan, üretime, işletmeden bakım faaliyetlerine bir bütün olarak alan bu eserin Türkçeye kazandırılmasının yararlı olacağı düşünülerek ilgili eserin çevirisine bir ekip olarak başlanmıştır.
Bu çeviri çalışması ile birlikte ortak bir terminolojinin kullanılabilmesi, daha öncesinde nispeten kısa metinlerde açıklanmış olan hususların bir kitap içinde biraz daha açık olarak ifadelendirilebilmesi hedeflenmiştir.
Kitap yazarlarının ABD Federal Havacılık İdaresi'nin esaslarına göre kitabı yapılandırması ve Türkiye'deki sivil havacılık yapılanmasında EASA tabanlı yaklaşımın esas alınmasından dolayı kimi yerlerde farklılık göstermektedir. Yine de SHGM'nin ilgili EASA PART (M, 21, 66, 145, 147) belgelerinden yararlanarak oluşturduğu yönetmelik ve talimatların kendi içinde kitapta sunulanlarla temelde tutarsızlık içermediği fark edilebilecektir.
Çeviri çalışmalarında öncelikle ortak terminoloji oluşturulmaya çalışılmıştır. Yine de Türkçe karşılığı açısından ilk anda aynı olan terim çiftlerinde ayrıştırma konusunda belli zorluklar giderilmeye çalışılmıştır. Ayrıca Türkçe olarak kullanılan bir terim veya kısaltma yaygın bir şekilde bilinmiyorsa İngilizce karşılığı ve kullanılagelen İngilizce kısaltması metin içinde defalarca parantez içine alınarak kullanılmıştır.
